文化实践
坐在“火山口”的前行者——记航空工业陕飞试飞厂厂长杨海鸥
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2017-10-15
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  在航空工业陕飞,如果说哪个岗位能让人有如坐火山口的感觉,恐怕试飞厂厂长当仁不让。如今,在这个岗位上经受“烤”验的人正是杨海鸥。

  杨海鸥绝对称得上是一名老试飞人。地勤、机务中队长、分厂党支部书记再到如今的一厂之长,踏实的工作态度、丰富的管理经验,以身作则的行为和对工作的那份执着和坚守,让他很快成了职工们心中的主心骨、顶梁柱。在日复一日的试飞管理工作中,他也找到了属于自己的那一方天地,航空工业“航空金盾奖”就是对他工作的肯定。

  从2011年年底上任至今,杨海鸥在这个“火山口”上已经坐了2000多个日夜,用他的话说,“一天也不敢懈怠和放松,因为试飞工作从来就没有小事”。的确,在刚刚接触试飞工作那一刻起,这句试飞人传承下来的“老话”就被他牢牢记在了心里。由于国防武器急需装备型号多、批量大、交货周期短、试飞验证项目多,负责飞机交付最后一关的杨海鸥承载了巨大压力。“必须要从传统的试飞工作流程中寻求突破。”针对不同类型飞机的试飞组织、管理差异,他运用系统工程和并行工程方法,将技术、机务、场务保障及试飞组织等诸多因素加以模式创新,细化机型调试工作至每一架飞机的每一个架次、起落、空域和航线,锁定每一项工作的任务要求和完成节点,并根据科目特点进行深入分析,从而达到试飞时间最合理、费用最低、性能验证最充分、试飞合格率不断提升的最终目的。

  “质量是试飞工作的安身立命之本”,这是杨海鸥的工作准则。某型机培训带飞期间,起落架放下后信号灯未亮,信号自保开关自动断开,起落架舱门无法收起。危急时刻,他命令快速启动应急方案,一边布置地面应急保障,一边迅速通知机上试飞人员启动飞行应急程序,并在塔台随时观察起落架位置。飞机绕场飞行时仔细观察飞机起落架状态,机上飞行员则通过操纵手摇泵进行放起落架、关舱门等一系列应急操作。经过数次绕场飞行,最终飞机安全降落。险情面前,杨海欧连夜组织技术人员和机务工人排查,确认是一根电缆断裂而导致的空中险情。而他妥当而迅速的危情处理能力,与职工一起废寝忘食、通宵达旦、并肩战斗的场景却总是能让大家伙儿定下心来。

  “试飞厂的工作,好比坐在一座火山口上,随时得保持警惕性。”繁忙时候,一天24小时几乎有18小时他是和职工们一起度过的。日常工作中、夜航加班时、放假休息时候,只要涉及到试飞厂的业务,他就“黏”在了试飞生产管理一线上。困了在办公室打个盹儿,工作现场出现任何急难问题,总能发现他的身影。每每飞机交付转场那一刻,他悬着的心才能暂时平静一会儿。他说,不敢有丝毫大意啊!发生过的问题,没有发生的问题,可能发生的问题必须得在脑海中细细地过上一遍。重要地面试验的情况和结论要求细致入微,地面验证不充分绝不进行空中试飞试验,严格要求试飞方法、步骤和测试仪器,试飞质量始终放在工作第一位……

  对于职工,杨海鸥则用家人、战友来定义。为使职工不断成长、进步,他为新进员工设置机务安全条例及安全制度教育培训;开展试飞作风、质量安全、技术业务、操作技能进行全员培训;根据新老员工、经验技能水平进行“菜单式”培训,如对新人单独进行的工作考试和“放单飞”资格考试等……如今,杨海鸥一如既往地处于忙碌状态中,他用一名老试飞人的执着和坚守,对自己的工作高度负责,也用自己的行为感染着更多有志于航空事业的人坚定地去追求心中的理想。

  (李磊)

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